მიმოხილვა Rebar
ეს დეფორმირებული ფოლადის ბარი არის საერთო ფოლადის გამაგრების ბარი/ გამოიყენება რკინაბეტონის და რკინა ქვისა სტრუქტურებში. იგი წარმოიქმნება რბილი ფოლადისგან და ეძლევა ნეკნები ბეტონის უკეთეს ხახუნის ადჰეზიას. ნეკნების როლის გამო ნეკნების დეფორმაცია და ბეტონს აქვს უფრო მეტი კავშირი, რომელსაც უკეთესად გაუძლებს გარე ძალებს. დეფორმირებული ფოლადის ბარი არის რკინის ღერო, შედუღებული უბრალო გამაგრების ფოლადის ბარი და შეიძლება გამოყენებულ იქნას აგრეთვე ფოლადის ბადეები. განივი ნეკნების ფორმა არის სპირალური, ქაშაყი, ნახევარმთვარის ფორმის სამი. დეფორმირებული რკინა ფოლადის ზოლის ნომინალური დიამეტრი შეესაბამება თანაბარი ჯვრის ნაწილის წრიული ზოლის ნომინალურ დიამეტრს. რკინა ბეტონი მთავარ დაძაბულ სტრესში.
რედუქციის დაზუსტება
HRB335 | ქიმიური შემადგენლობა | C | Mn | Si | S | P | ||||
0.17-0.25 | 1.0-1.6 | 0.4-0.8 | 0.045 მაქსიმ. | 0.045 მაქსიმ. | ||||||
მექანიკური საკუთრება | მოსავლიანობის ძალა | დაძაბულობის ძალა | დგრძანი | |||||||
≥335 MPA | ≥455 MPA | 17% | ||||||||
HRB400 | ქიმიური შემადგენლობა | C | Mn | Si | S | P | ||||
0.17-0.25 | 1.2-1.6 | 0.2-0.8 | 0.045 მაქსიმუმი | 0.045 მაქსიმუმი | ||||||
მექანიკური საკუთრება | მოსავლიანობის ძალა | დაძაბულობის ძალა | დგრძანი | |||||||
≥400 მპა | ≥540 MPA | 16% | ||||||||
HRB500 | ქიმიური შემადგენლობა | C | Mn | Si | S | P | ||||
0.25 მაქსიმუმი | 1.6 მაქსიმუმი | 0.8 მაქსიმუმი | 0.045 მაქსიმ. | 0.045 მაქსიმუმი | ||||||
მექანიკური საკუთრება | მოსავლიანობის ძალა | დაძაბულობის ძალა | დგრძანი | |||||||
≥500 მპა | ≥630 MPA | 15% |
რბოლების ტიპები
იმისდა მიხედვით, თუ რა ტიპის მასალაა გამოყენებული რევსის წარმოებაში, სხვადასხვა ტიპის rebars არის
l 1. ევროპული რბოლა
ევროპული რბოლა დამზადებულია მანგანუმისგან, რაც მათ ადვილად მოსახვევში ხდის. ისინი არ არიან შესაფერისი ისეთ ადგილებში, რომლებიც მიდრეკილნი არიან ექსტრემალური ამინდის პირობებში ან გეოლოგიურ ეფექტებზე, მაგალითად, მიწისძვრები, ქარიშხლები ან ტორნადოები. ამ საყვირის ღირებულება დაბალია.
L 2. ნახშირბადის ფოლადის რბოლა
როგორც სახელი წარმოადგენს, იგი შედგება ნახშირბადის ფოლადისგან და ჩვეულებრივ ცნობილია როგორც შავი ბარი ნახშირბადის ფერის გამო. ამ რისკის მთავარი ნაკლი არის ის, რომ იგი კოროზირდება, რაც უარყოფითად მოქმედებს ბეტონზე და სტრუქტურაზე. დაძაბულობის სიმძლავრის თანაფარდობა, რომელიც თან ახლავს მნიშვნელობას, შავი რბოლა ერთ -ერთ საუკეთესო არჩევანს ხდის.
ლ 3. ეპოქსიდური დაფარული რბოლა
ეპოქსიდური დაფარული რბოლა არის შავი rebar, რომელსაც აქვს ეპოქსიდური ქურთუკი. მას აქვს იგივე დაძაბულობის ძალა, მაგრამ 70 -დან 1,700 -ჯერ უფრო მდგრადია კოროზიის მიმართ. ამასთან, ეპოქსიდური საფარი წარმოუდგენლად დელიკატურია. რაც უფრო დიდია საფარის დაზიანება, მით უფრო მდგრადია კოროზიის მიმართ.
ლ 4. გალვანზირებული რბოლა
Galvanized Rebar მხოლოდ ორმოცი ჯერ უფრო მდგრადია კოროზიის მიმართ, ვიდრე Black Rebar, მაგრამ უფრო რთულია დაზიანდეს გალვანზირებული რევსის საფარი. ამ თვალსაზრისით, მას უფრო მეტი მნიშვნელობა აქვს, ვიდრე ეპოქსიდური დაფარული რბოლა. ამასთან, ეს დაახლოებით 40% -ით უფრო ძვირია, ვიდრე ეპოქსიდური დაფარული რბოლა.
L 5. მინის ბოჭკოვანი გამაგრებული-პოლიმერი (GFRP)
GFRP შედგება ნახშირბადის ბოჭკოსგან. რადგან იგი შედგება ბოჭკოსგან, მოხრილი არ არის დაშვებული. ის ძალიან მდგრადია კოროზიის მიმართ და ძვირია, როდესაც სხვა რევერებთან შედარებით.
L 6. უჟანგავი ფოლადის რბოლა
უჟანგავი ფოლადის Rebar არის ყველაზე ძვირადღირებული გამაგრების ბარი, რომელიც დაახლოებით რვაჯერ მეტია ეპოქსიდური დაფარული რედუქნის ფასად. ის ასევე საუკეთესო რეაგირებს, რომლებიც ხელმისაწვდომია უმეტეს პროექტებისთვის. ამასთან, უჟანგავი ფოლადის გამოყენება, მაგრამ ყველაზე უნიკალური გარემოებები ხშირად ზედმეტია. მაგრამ, მათთვის, ვისაც აქვს მისი გამოყენების მიზეზი, უჟანგავი ფოლადის რბოლა 1,500 -ჯერ უფრო მდგრადია კოროზიის მიმართ, ვიდრე შავი ბარი; იგი უფრო მდგრადია დაზიანების მიმართ, ვიდრე სხვა კოროზიული მდგრადი ან კოროზიული დამადასტურებელი ტიპები ან რბოლა; და ეს შეიძლება მოხრილი იყოს მინდორში.